Известно, когда будет новая транспортная сеть в Ереване: интервью с вице-мэром (видео)
Поддержи А1+!Интервью с первым заместителем мэра Еревана Рачьей Саргсяном.
- Когда в Ереване будет урегулирована ситуация с транспортом?
- Вопрос, связанный с транспортом, я бы разделил на две части: действующая маршрутная сеть и новая маршрутная сеть. По положению на данный момент ведутся активные работы, связанные с внедрением новой маршрутной сети. В прошлую пятницу мы представили результаты всего исследования правительству, и было принято решение создать межведомственную комиссию, где мы проведем активные обсуждения в связи с внедрением новой транспортной сети. Поскольку их множество, предусматриваем, что будут некоторые социальные группы, которые будут пользоваться льготами, у нас есть проблемы, связанные с дорожными знаками, есть проблемы выделенных линий для дороги.
В целом нужно провести обсуждение, чтобы суметь внедрить новую транспортную сеть, конечно, также должно быть проведено обсуждение: какую новую транспортную систему мы хотим приобрести? По новой транспортной сети, как вам известно, велись работы с 2012 года, в 2015г. был заключен договор с компанией WIG, согласно которому она предоставляла нам услуги, была представлена новая транспортная сеть Еревана. Согласно этой новой транспортной сети, в Ереване будут действовать 820 автобусов, из которых 216 – 18-метровых, 480- 7,5-8,5 метровых и 29 12-метровых автобусов. Этих автобусов достаточно для всего Еревана, логика заложена так, что будет 11 основных и 30 приточных линий, т. е. возникнет новый подход: так называемая пересадка, некоторые граждане для того, чтобы переместиться из одного пункта в другой, должны сойти с одного транспортного средства и сесть в другое транспортное средство.
- Контролирует ли мэрия действующие линии? Не секрет, что хозяева маршрутов – представители прежней власти, есть опасение, что они могут саботировать или выйдет мало маршруток.
- С действующей маршрутной сетью на данный момент у нас есть проблема, есть маршруты, которые закрываются из-за банкротства, они не платят “Еревантрансу”, у них есть налоговые обязательства, и очень часто некоторые маршруты признаются банкротами в результате судебных процессов. У нас есть контроль над действующими линиями, контроль по положению на данный момент осуществляется механически. У нас есть пункты в различных административных районах – диспетчерские, где наши сотрудники осуществляют контроль над маршрутами.
- Как регулируется вопрос остановок, светофоров, новых переходов? Есть ли соглашение с дорожной полицией по этому вопросу?
- В связи со светофорами, на данный момент полностью регулирует Дорожная полиция. Все функции, происходящие в городе, все процессы, непосредственно связываются с мэрией, но в правовом плане мы не имеем отношения к светофорам. Но по поручению мэра мы предосматриваем установку 18 новых светофоров.
- Господин Саргсян, многие граждане не пользуются подземными переходами, поскольку они превращаются в мусорные свалки. В городе похоже не решен вопрос вывоза мусора, несмотря на то, что новые машины уже в Ереване.
- Уверяю вас, в декабре все подземные переходы были убраны, освещены. Предполагаю, что если здесь был бы большой поток людей, не было бы так грязно. У нас есть много подземных переходов, где люди справляют нужду, и многие граждане, чтобы не дышать этим воздухом подвергают свою жизнь опасности и переходят сверху. А по части вывоза мусора, по положению на данный момент, мы ожидаем, что должны завезти 19 новых машин, думаю, что до 15 августа мы все получим. С первой недели июля начнут приезжать на четырех автомобилях.
- Как регулируется в Ереване вопрос оросительной воды? Поскольку ежегодно организуется посадка деревьев, однако через несколько месяцев из-за отсутствия воды для орошения саженцы пересыхают. Как выбираются виды деревьев, которые должны быть посажены в Ереване?
- Конечно, граждан не всегда интересуют причины, почему тот или иной вопрос произошел так, их интересует фактический результат. Мы это очень хорошо осознаем, в этом году в связи с орошением, у некоторых административных районов была оросительная сеть, не было воды, был забор воды из Севана, и оросительная сеть заработала. Мы в этом году предусмотрели 150 млн драм для новой оросительной сети. И в этом году предусмотрели, чтобы оросительная сеть была не из железа, а с пластмассовыми трубами, что позволит еще больше расширить оросительную сеть. Сейчас предусматриваем участок Сараланджи, в ближайшие недели будет объявлен конкурс, чтобы у нас здесь была капельная сеть орошения, где осенью осуществим посадку деревьев. А также предусматриваем напротив Нубарашенской мусорной свалки, на территории приблизительно 20 га, также осуществить посадку деревьев.
Подробности – в видеоматериале.
