Открыть ленту Закрыть ленту
A A

НАГРУБИВШИЕ ПАССАЖИРУ ВОДИТЕЛИ УВОЛЬНЯЮТСЯ С РАБОТЫ?

Общество

“Это безобразие! У наших водителей нет элементарной культуры общения с пассажирами”, возмущенно заявила 55-летняя Амалия, выходя из маршрутного такси.

Наши граждане ежедневно трепят себе нервы в автобусах и маршрутных такси, поскольку каждый раз наталкиваются на грубость водителей. К примеру, если протянешь водителю 1000-драмовую купюру, то можешь услышать хамский ответ, что “не в такси садишься”. В утренние часы, в особенности, в маршрутных такси, некуда иголке упасть, поскольку водители останавливаются на каждой остановке и набирают пассажиров. Если же кто-нибудь из пассажиров вдруг возразит, то тут же услышит: “Не нравится – иди пешком”.

Водители автобусов часто грубят пассажирам, имеющим право на бесплатный проезд, а некоторые водители включают на полную мощность музыку и не слышат требование пассажира остановиться. Что также становится поводом для скандала.

Наш небольшой опрос выявил, что практически все водители курят в машине, хоть это и запрещено.

На вопрос “А1+”, проходят ли водители какие-нибудь курсы, прежде, чем сесть за баранку общественного транспорта, директор ЗАО “Ереван-Транс” Карен Едигарян сказал: “Мы же не можем открыть для них школу! Пункт D водительских прав является разрешением на перевозку пассажиров, а мы только должны бороться с такими явлениями”. Как выяснилось, в Ереване действует горячая линия. Наши сограждане могут звонить по номеру 39-16-53 и сообщать о своих жалобах. Замдиректора “Ереван-Транс” Сурен Акопян сказал, что звонков по горячей линии много, вследствие этих звонков многие водители были уволены с работы, а в некоторых случаях были применены санкции в отношении владельцев транспортных компаний.

Отметим, что в случае курения предусмотрен штраф 25 тысяч драмов для первого раза и 50000 для последующих. Нагрубивший пассажиру водитель на первый раз обходится замечанием, а на второй – увольняется с работы.

По словам Сурена Акопяна, каждое утро, перед началом работы диспетчер проверяет, выбрит ли водитель, чиста ли машина и в состоянии ли водитель вести машину.

“Есть водители и умные, и безграмотные, но в целом они хорошие, и их надо понимать – в городе повсеместно пробки и они постоянно в нервном состоянии”, сказал Акопян.