РАМКАВАР И АВИАЦИЯ
Поддержи А1+!Потерпевшая на последних парламентских выборах неудачу партия Рамкавар-Азатакан начала заниматься проблемами армянской авиации. Представителей Рамкавар озаботило не то обстоятельство, что решением 331-А правительства от 26 марта «Армянские авиалинии» уже не имеют ничего общего с авиацией, а то, что коллектив «АА» протестует и требует справедливости.
Сегодня представители Рамкавар устроили коллективу «АА» встречу лицом к лицу с главным юридическим консультантом и представителем приправительственного Управления гражданской авиации.
Сопредседатель партии Арутюн Аракелян таким образом надеется удержать коллектив «Армянских Авиалиний» от митингов и голодовок. «Мы надеемся, что в ходе этой встречи возникнут здоровые идеи», - отметил г-н Аракелян, и не замедлил лично поделиться такой идеей: «Можно использовать аэропорт Гюмри, так как и грузины войдут в дело… Можно отправлять работать в Африку».
Главный юридический консультант Управления гражданской авиации Абетнак Погосян не понимал, откуда в сотрудниках «АА» появился страх безработицы. Его коллега из «Армянских авиалиний» Мариета Казарян уточнила, что являющееся владельцем «АА» правительство Армении в последние годы вело политику, нацеленную на доведение компании до банкротства, в результате которой 4-5 миллионоа долларов было присвоено только на продаже билетов. «И никто не был наказан», - заключила г-жа Казарян. Решение 331-А она считает решением о роспуске и объявлении «АА» банкротом, ибо, согласно этому решению, право на полеты доверяется компании «Армавиа», 67%-ами акций которой владеет российская компания «Сибиравиа».
Долг в 35 миллионов долларов, по мнению коллектива «АА» возник в результате политики правительства, так как «Армянские Авиалинии всегда имели пассажиров и работали в полную силу».
Представляющий правительство пресс-секретарь Министерства юстиции Ара Сагателян в течение всей встречи не проронил ни слова.
